Par manu auto Mazda

Jauda: 90 z.s.

Motora tilpums: 2.0 ltr

Izlaiduma gads: 1990

Pirkuma gads: 2011

Nobraukums: 377'000 km

Šis ir mans pirmais auto ko plānoju lietot, kad nolikšu auto vadītāja tiesības.
Pie šīs mazdiņas tiku ātras izvēles rezultātā. Kad šovasar beidzu strādāt un saņēmu algu zināju, ka uzreiz jāiegādājās auto, ja nē vēlāk nepietiks naudas, jo kā jau studentam ar finansēm ir kā ir. Sākumā tikai aizrunāta cita mazda. Izlaiduma gads arī 90. Bet hečbeksun ar 16 vārstu motoru, bet pārdevējs nepabrīdinot mainija domas kā rezultātā stāvēju atbraucis uz Rīgu no Alūksnes ar naudu, bet bez auto ko plānoju iegādāties. Tad nu internetā tika piemeklēts kas cits ko varu atļauties.
Tā tiku pie šīs 90 gada izlaiduma kupejas. Agrāk gribēju kupeju, bet tomēr tās divas durvis ir ddiezgan neērtas ja jābraukā pilnai mašīnai. Tas arī ir iemesls kāpēc nevaru izlemt paturēt šo auto vai pārdot līdz jaunajam gadam ar jaunu skati.
Kad iegādājos mašīnu painteresējos par auto vēsturi.
Auto latvijā ievests 14.02.2005. kopš tā brīža nobraukti tikai 90 000km. Tas protams ja visi īpašnieki godīgi braukuši un nav veiktas manipulācijas ar spidometru. Interesanti likās, ka esmu 8. auto īpašnieks Latvijā. 2007. Gada vasarā mainijušies 5 īpašnieki.
Priekš 21 gadu veca auto diezgan labā stāvoklī. Protams ir sava rūsa, ar kuru lēnām cīnos.
Dzinējam protams nav vairs pat to pašu niecīgo 90 zirgaspēku. Jāpadarbojās arī pe motora, jo garšo ne tikai bendzīns, bet arī eļļa. Apmēram litrs eļļas uz 5000km.
2 Dienas pēc auto iegādes braucu uz TA, pat necerēju ar pirmo iziet. Bija jāmaina vins šarnīrs, jānoregulē stāvbremze un tuvie uguņi.
Uz doto brīdi auto nepilnas 3 nedēļas pieuzko manis nobraukti jau 6 000km un ieguldīts tik cik degvielā un apmēram 1.5 litri eļļas.
Tā varētu vēl daudz rakstīt, bet diez vai jēga no tā.

Uzrakstīts 08-Sep-2011