12-Jan-2010

Novembra beigās pienāca laiks izpildīt ikgadējo pienākumu pret valsti un iziet Tehnisko Apskati. Devos uz Antenas ielu, Rīgā, samaksāju teju Ls 100 un mani vēl par tādu naudu neizlaida cauri! Dūmi, lūk, esot par melnu - dūmainība tikai 6,4 un padomā, kāds sīkums, kustas labā priekšējā apakšējā aizmugurējā svira! :) Kreiso jau pirms gada biju nomainījis.

Tā taču ir dārgā svira! Vai tad nevarēja likt mainīt kādu citu - lētāku? “Tā ir sazvērestība un mākslīga pagrimušā autobiznesa sildīšana”, nospriedu un devos rakstīt mailu Arnim no “Autofavorīta”, lai pasūta to fakino sviru, tikai noteikti Lemforder vai TRW. Dabūju jaunu, svaigi krāsotu Lemforder sviru (ražotāja numurs 2959401, oriģinālnumurs A 203 330 34 11) un nomainīju to turpat Autofavorītā. Kopējās investīcijas ap 80 latiem.

Pieļauju, ka lielāki auto remonta entuziasti, izdilušo sviras lodbalsta galu varētu atjaunot “pa lēto”, iespiežot to kārtīgās skrūvspīlēs un “apvalcējot” lodbalsta bļodiņu ar kārtīga āmura sitieniem.

Pēc sviras nomaiņas, auto kļuva vēl stabilāks gaitā un stūrēšana - precīzāka. Loģiski - vairs nebija liekas brīvkustības. Pēc šīs sviras nomaiņas, jāveic riteņu ģeometrijas jeb savirzes regulēšana.