Par manu auto Nissan 200 SX

Jauda: 169 z.s.

Motora tilpums: 1.8 ltr

Izlaiduma gads: 1989

Pirkuma gads: 2009

Piedziņa RWD
Dzinējs CA18DET, R4 DOHC 16V Turbo IC
Kubatūra 1809cc
Kompresijas pakāpe 8.5:1
Virzuļa diametrs 83mm
Virzuļa gājiens 83.6mm
Turbīna Garrett T25 (comp: 39mm, 0.48A/R; exhaust: 41mm, 0.43A/R)
Turbo spiediens 0.7bar (F/Cut ~1bar)
Starpdzesētājs ~200×220×50mm
Gaisa Mērītajs 50mm Hotwire
Dzinēja Vadības bloks Nissan ECCS
Sprauslas 370cc top-feed hose-tail (2ohm) low impedance
Max Griezes moments 224Nm @ 4000rpm
Max jauda 126kW (169hp) @ 6400rpm
Max Apgriezieni 7200+ rpm

S13
1989 gadā parādījās tirdzniecībā auto ar šādu virsbūves marķējumu. Eiropā pazīstams kā 200sx, Japānā un Austrālijā kā 180sx, pateicoties 1,8 litru turbomotoram, bet Amerikā 2,4 litru bez turbo versija ieguva nosaukumu – 240sx. Eiropas tirgum šis auto tika aprīkots tikai un vienīgi ar CA18DET motoru, bet nezināmu iemeslu dēļ, tam tika nosaukums 200sx. Japānas iekšējam tirgum šis auto tika ražots līdz pat 1999. gadam, kamēr citur pasaulē šo modeli – (R)S13, jau 1994. gadā aizstāja nākamais S14.

Uzrakstīts 02-Okt-2009