Par manu auto BMW 735

Jauda: 286 z.s.

Motora tilpums: 3.6 ltr

Izlaiduma gads: 2003

Pirkuma gads: 2008

Es nobraucu: 37'000 km

Tas noteikti ir BMW revolūcijas auto, kas iezīmē būtiskas atšķirības ar priekšgājēju. Būtiskākie jaunumi-dizains, dzinēja start/stop engine poga, ātrumslēgs pie stūres Dinamic drive sistēma, kas ļauj tik lielai masai nostāvēt teju vai horizontāli pie līkuma radītās pretestības un, protams, 6+1 CD akustikas sistēma ar Logic 7, kas skan neaprakstāmi labi un kurai lielisks kompanjons ir milzīgā kompaktdisku slēptuve starp priekšējiem sēdekļiem. Protams, to var izmantot arī kā bāru vai drēbju skapi, ja vēlaties. Pats CD changer beidzot atrodas salonā iebūvēts priekšējā panelī, nevis bagāžniekā. Auto pilnīgi pietiek ar 3.6l un 286zs motoru(14l uz 100km). Ja vēlaties lielāku dzinēju, esat nelabojams buržujs. Lai gan, par tādu nav grūti kļūt arī darbinot komforta sēdekļus. Arī aizmugurē vietas pietiek. Elektriskais bagāžas nodalījuma vāks ir kļuvis klusāks. E65 pierāda arī savu, daudzu nopelto, dizaina nozīmīgumu. No praktiskā viedokļa ieguvis ceļa apgaismojums – pamatīgās fāres tiešām sniedz dienas efektu naktī, bet dienas laikā iegūtas eņģeļacis, ko apbrīno ikviens 90to gadu trešās sērijas pašrocīgais tūnētājs. No kurienes gan vēl savus pamatus būtu smēlies tik veiksmīgais jaunais 7.sērijas BMW? Taču, ja vēlaties, lai Jūsu garāžu grezno daļa no BMW stila revolūcijas, turklāt par nesalīdzināmi zemāku cenu, E65 modelis ir Jums!
Ar šo mašīnu esmu ļoti apmierināts!! Vienīgais braucot ar šādu mašīnu, jarēķinās ar lieliem izdevumiem iebraucot servisā...Bet šī mašina to ir vērta!
Remuss izplūdes sistēmu jau uzliku krietni vēlāk pēc iegādes un ar to ieguvu mazliet dobjāku skaņu, kas atsauc atmiņā E38:)
Jebkura BMW modeļa vadāmība ir viens no tā īpašnieka lepnuma iemesliem, bet par to ir jāmaksā.

Uzrakstīts 30-Jūn-2009