Par manu auto Audi S2

Jauda: 264 z.s.

Motora tilpums: 2.2 ltr

Izlaiduma gads: 1995

Pirkuma gads: 2008

Nobraukums: 242'686 km

Šī auto iegāde notika spontāni... tā teikt ieraudzīju un vajadzēja ņemt :) izvēli noteica šīs mašīnas cena, jauda, jaudas celšanas potenciāls, praktiskums ( lai var pāris hokeja somas ielikt bagažniekā), quattro piedziņa un neuzkrītošā āriene: jāpiemetina ka asinis uzsita paziņa izvizinot ar savu uz 300 + Zs saskrūvēto S6 ( 2,2 turbo)... dinamika aizrāva.
Pēc mašīnas iegādes tika samainītas visas nepieciešamās siksnas, piederošās lietas un tehniskie šķidrumi. Pēc bez bēdu nobrauktiem 6000 km tika secināts ka dzeses šķidrumā ir parādījusies eļļa- galvas blīves vaina. Tā piespiedu brīvprātīgā kārtā tika veikts kapitālais dzinēja un dzinēja galvas remonts kura laikā tika nomainītas visas kustīgās berzei pakļautās dzinēja daļas un uzlikts konstruktīvi pareizāks izplūdes kolektors. Papildus tam visam tika novērstas Audi fabrikas jaudu ierobežojošās lietas, bet pirmām kārtām domājot par dzinēja ilgmūžību- tā teikt drošas jaudas. Tagad sanāk praktiski jauns dzinējs ! Pēc ~ 1500 km motora piebraukšanas mocībām tika izmēģināts kā tagad iet- secināju ka vajag vēl jaudu, jo galu galā dzinējam viss ir vislabākajā kārtībā. Pēc testdraiva ar 300 + Zs setup ( 300 kPa MAP sensors, 1,9 WG atspere un teicami pārprogrammēts AUDI standarta vadības bloks) tika secināts ka piekare ir par ļenganu, kas arī tika novērsts. Dinamika ir ļooti OK...
Kopumā sanāk dinamisks, praktisks, quattro un lieku uzmanību nepiesaistošs auto.
Tagad atgriezos pie standarta jaudas 230 Zs... neiet :) Ieliku čipu, nav tik labi kā bija ar iepriekšējo jaudas setup'u bet nu labāk par standartu ir... :)

Uzrakstīts 20-Okt-2009