Par manu auto AZLK 2140

Jauda: 60 z.s.

Motora tilpums: 1.5 ltr

Izlaiduma gads: 1987

Pirkuma gads: 2009

Nobraukums: 49'975 km

Šis moskvičš tika iegādāts dēļ labā tehniskā stāvokļa ar mērķi vēl uzpasēt un saglabāt kā relikviju, jo nu jau, kaut vai nav pārāk vecs, bet šis modelis pārsvarā nonāk lūžņos vai gonkās. Diemžēl pašam vēl nav tiesības, bet vairs jau nav ilgi palicis tad sāku domāt par auto. Ir domā izdzīt skati šim aparātam un pabraukāt ar viņu pa Rīgu. Moskvičš jau kādu laiku bija mājās, bet vēlme tieši šo ar mašīnu pabraukāt radās pēc tā ka viens paziņa ļoti augstu vērtē VAZ markas auto un tad pašam ar gribās pabrauks ar PSRS laika auto kurš vēl pietam ir ļoti labi saglabāts. Rūsa ir tikai vietās kur ir kāda buktīte. Diemžēl kā jau teicu šis tas jāpielabo. lai viss vizuālais būtu kā jaunam vajadzētu nomainīt abas priekšējās durvis, jo pasažiera durvis salocija iepriekšējā īpašnieka sieva noparkojot auto, bet šofera durvis tika traumētas jau mūsu laikos, kad auto nesekmīgi iegrima un velkot ārā durvis bija palikušas vaļā un pret spārna malu tika iespiesta bukte. Lielums tika iztaisnots, bet ņemot vērā, ka durvīm ir pilna metāla iekšējā siena pilnībā nevar iztaisnot un tā kā gribētos auto saglabāt bez špaktelēšanas tad gribētos nomainīt durvis. Līdzīgs stāsts ir motora pārsegu. Tas ticis traumēts kad iepriekšējam īpašniekam bija notrūkusi pārsega attaisīšanas sviras trosīte un pārsegs ticis atlausts. Bet prieks par dzinēja teicamo stāvokli, eļļu neēd un nav nosulojumu. Viss izņemot degvielas sūkni oriģināls. Cik sapratu pat riepas no rūpnīcas. Rezerves riepa nekad nav bijusi uzlikta.
Jāpiemin, ka bildes diemžēl uzņemtas ar telefonu un lietainā rudens dienā kad apgaismojums ne īpaši. Tāpēc atvainojos par kvalitāti. Un motora jaudu no galvas nezinu tāpēc apmēram minu.

Uzrakstīts 08-Dec-2010